在今天这个泛设计的年代，设计理念往往是希望有最多的受众，而像《特技摩托：聚变》这样的实在是极品。它简单而极强调精确度的机制非常投合完美主义者的口味。尽管对技术的要求很高，但本作仍然提供了充足的角色、自由度和节律，让大家随时随地都有娱乐感。虽然有些赛道设计得有虐待玩家的嫌疑，但每次完成惊险的一跃后，这种痛苦就迅速消解了。

　　《特技摩托：聚变》借用了动作过关游戏和摩托车越野赛的元素，然后集中加注了高真实度的物理特性。每一辆摩托和唯一一辆ATV都有与其他车不同的重量，每次加油门的时候你都会感受到它们之间的差别。马力强劲的轻量级摩托Pit Viper停住时，如果你突然加速，它可能会慢慢地从你胯下溜出去；而杂耍利器Fox Bat则可以随你所愿地在空中四处腾挪。每一次操作都会顺畅而精准地传到你的摩托和车手身上，产生一种罕见的直连感。

　　车辆驾驶部分模拟了现实的物理机制，但噩梦般的赛道却是够夸张的。你会在高过摩天大楼的气艇上飞驰，你要在藤蔓遍布的遗迹里蹒跚前行，你还要小心翼翼地从一组太阳能电池板跳到另一组上。把这些乱七八糟的天候和场景放在一边不谈，我们还是能够有一种真实感，这种感觉还被两位AI播音员的连珠妙语强化了，他们巧妙地表达的画外音创造了一个黑色幽默式的氛围：为什么会有人一而再再而三地骑车奔向九死一生的赛道？

　　确实，你的末日基本是注定的。《特技摩托：聚变》开始时很简单，在长长的缓坡之间，你只需要随便地跳几下就可以了。到了中间，挑起后稳稳地落在一道下坡路上，还要保证后轮先陆地，而这还只是最低的要求。最后的两组赛道又完全是另一个级别了，为了达到没每一个存档点，对兔子跳、动量和质量分布的复杂计算都必须用上。这导致的结果是，惊险的通过一个赛道后，你会狂喜万分；终点线就在眼前，你却突然倒下，这时候你只有心碎万份了。很少有游戏能给玩家这么强烈的回馈。

　　说了这么多溢美之辞，也不是说赛道的设计就没有糟糕的地方。宏大的场景最终让位给了无穷无尽的小尺度视界，高难度的技术挑战也打断了之前有节律的骑行快感。后面的关卡居然比前面的更小更慢，这让人感到非常反常。《特技摩托：聚变》的高难度让我沉浸其中，但我希望在加大挑战性的同时，后面的关卡还要保持惊险度。

　　除了安放好核心的玩法机制外，《特技摩托：聚变》还准备了大量游戏内容。除了超过40个标准赛道和三项全能等技巧游戏以外，还有一组专门用于自由式摩托车越野式玩法的赛道。在一项计时赛中，你肯定不会吝惜这些动感的抓握技巧，同时你也能再次体验到细致入微的物理效应。

　　每个标准赛道最多可以获得四枚奖章，另外还有三个挑战目标，分别要你展示技巧，无失误过关，以及找到隐藏路线，老实说，我从没有看到一条。每个赛道都会给你金钱和经验，它们可以用来解锁赛车和骑手的装扮物品。完善我的动作并找到更节省时间的路径成了我的乐趣，何况积分榜那么容易拉出来！超越了这一切的自然要算强大的赛道编辑器，可用的物件和选项相当丰富。

结语

　　《特技摩托：聚变》立马就会让你感到很精确，也时不时会让你冒一身冷汗。它给了你施展高超操作技巧的机会，你还可以把操作能力用在创作精细而有挑战性的赛道上，创造出那种需要不断尝试才能掌握的赛道。后面的赛道不如前面的有趣，不过总体上看，《特技摩托：聚变》给了玩家一次有趣且有深层次挑战的体验，同时留有很多看点和玩点。

　　总分：8.2分
　　总评：《特技摩托：聚变》精准的操控感和严格的挑战内容使它成为积分完美主义者的上佳选择。

　　优点：

很棒的操作；
有趣的物理特性；
场所感；
巨量的内容。

　　不足：

后面的关卡较慢。

最新游戏预告：

《特技摩托：聚变》新预告

　　高清视频截图：