《坦克世界》9.21“冬季攻势”12月20日全面发动！F系全新重坦直线呼之欲出，X级重坦AMX M4(1954)与AMX 50B并肩演绎高卢双雄，而IX级重坦AMX M4(1951)和VIII级重坦AMX 65t也将同期加入战场。这条玩家期待许久的科技树究竟实力如何，我们一起先睹为快。

【法兰西龙骑兵登场 《坦克世界》F系新重坦线介绍】

【X级AMX M4(1954): 粗中有细的重甲骑士】

　　F系重坦线的消息一经披露，玩家们关注点就迅速被这辆顶级车吸引过去，毕竟9.20.1的超级征服者的强悍实力有目共睹，新F系的重坦实力如何？

　　火力是AMX M4(1954)的最大亮点，两门可供选择的主炮，其中这门120炮解决了F系传统的散布大的问题。1.8的瞄准时间配合上.33的精度使得AMX M4 54火控能力较其他F系车有很大改观。实战里感觉这门炮的手感很棒，中距离移动射击命中率还是可以的，远距离精度也非常不错，可以说这台车有着一门黑枪车的火控和精度。

　　机动性也是这辆X级重坦的一大特色了，15的单位功率配合不错的履带适应性，实战里平地上依靠自己的机动跑到40的极速，并没有什么问题，和超级征服者相比灵活很多。

【IX级AMX M4(1951)：九级房可靠的同志】

　　IX级车依然有120和127炮可供选择，其中这门120炮与AMX 50B相似，弹种AP/APCR/HE，单发400/400/515，穿深257/315/65，基础装填11.2秒，极限装填8.73秒。另一门是127炮弹种AP/AP/HE，单发470/470/610，穿深242/270/64，基础装填13.3秒，极限装填10.37秒。从穿深的角度来看，还是选择120炮比较靠谱。

　　IX级车的特点跟X级一样：中规中矩的火力，还算不错的机动;尚可的正面装甲。它的DPM在IX级车之间表现不错，与10级相同的炮塔装甲在9级房当中也显得较为可靠。

【VIII级AMX 65t： 一辆被装甲耽误的TD】

　　F系这三辆新重坦的问题都是装甲防护并不十分出色，在《坦克世界》国服中300穿深的金币弹已经成为标配的大环境中，很难负担起扛线的任务，好在普遍火力非常靠谱。VIII车的基础装填13.8秒，极限装填10.76秒，虽然DPM一般，但是218/252/65的穿深在8级重坦当中绝对够用。虽然火控相对差一点，但是精度尚可，考虑到这根炮的穿深，火控上的小问题是完全可以接受的。

　　AMX 65t的车体与AMX 50 120的极为相似，区别仅仅是正面的厚度多了10mm。等效大致在190上下，很难担负起抗线任务。而应该多考虑抓装填空隙或者抓侧面偷炮，与虎王类似。如果是开阔的平原图反而比较适合TD黑枪，325的穿深加0.35精度也不会太吃力。

　　当然这些建议还只是测试服的数据，F系新的三辆重坦的实际战力必然无法以几个简单测试就下定论，更多的玩法和它们真实实力还是等到12月20日《坦克世界》“冬季攻势”更新之后，留给玩家们自己去发现吧！