据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
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据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
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据标普全球市场情报统计，截至10月4日，美国今年申请破产的较大规模企业达504家，超过2010年以来，任何可比时期的破产申请数量。申请破产企业中，消费、工业和能源企业占了大头。此外，截至8月底的数据显示，今年申请破产的、资产在10亿美元以上的企业数量达到了46个。
美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
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美国破产法是美国最古老的法律之一。如果企业申请第11章破产重组，法院则会要求申请企业在其监督下继续保持运营，并制定企业重组方案，根本目的在于拯救企业。美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生，例如通用汽车。
不过，实现重组并不是一件容易的事，行业巨头的费用可能超过千万美元，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。根据美国司法部的数据，只有10%-12%的企业能够在成功重组后解除破产，回到正轨，大部分企业最终还是以清算告终。