新能源汽车已经成为了主流，美国、欧洲都在努力发展，而整个产业链中除了锂资源外，一些稀有金属资源同样重要，比如镍、钴等。

　　随着全球变暖，气候危机正在以前所未有的速度融化格陵兰岛的冰川，地处北极地区的格陵兰岛（全球最大岛）上厚厚的冰层开始消融，露出地面。

　　但冰川融化后的陆地却因为拥有能够推动绿色能源转型的重要矿产，包括亚马逊创始人贝索斯、金融媒体巨头布隆伯格、微软创始人比尔·盖茨等在内的亿万富翁们都看上了格陵兰岛。

　　从目前情况看，格陵兰岛可能蕴藏的丰富镍钴资源，而镍钴则是新能源汽车和储能设备等能源革命关键产业不可或缺的重要矿产。他们相信格陵兰岛的迪斯科岛（Disko Island）和努斯瓦克半岛（Nuussuaq Peninsula）地表之下的矿产资源，能为数亿辆电动汽车提供动力。

　　有相关专家表示，由于气候变化导致海洋的无冰期变长，采矿团队能够更容易向格陵兰岛运进重型设备，以及向全球市场运出金属矿产。  著名勘探公司Kobold Metals首席执行官科特·豪斯表示：“我们正在（格陵兰岛）寻找一个能成为世界上第一大或第二大的镍矿床、钴矿床。”

　　在专家看来，谁掌握了这些稀有资源越多，谁就越有整个新能源车的控制权，而掌握了上游，那么赚取的利润也是最多的，之前不少中小游厂商吐槽给锂矿厂打工，不就是这个道理吗？

　　目前已有30名地质学家、地球物理学家、飞行员、机械师等工作人员驻扎在KoBold和Bluejay Mining的开采地点。工作人员正在采集土壤样本，使用带有发射器的无人机和直升机来测量地下的电磁场并绘制下方的岩层图，通过人工智能分析数据，以便最早在明年夏天确定钻探地点。

　　另根据丹麦和格陵兰地质调查局的数据，格陵兰岛地下可能富含着煤炭、铜、金、稀土元素和锌等多种矿产资源。该机构称，格陵兰政府已经对“整个无冰地区”进行了多次资源评估，因此政府已经认识到“该国有潜力可以通过矿产开采实现国民经济多元化”。

　　格陵兰以其支持气候的立场而闻名，美国北极研究委员会主席Mike Sfraga表示：格陵兰政府支持对其自然资源进行负责任的、可持续的和经济上可行的开发，以包括对广泛的矿物进行开采。 

　　尽管采矿通常与破坏环境有关，但在这种情况下，它可能实际上是在帮助环境。

　　不过，格陵兰岛消失的冰层，不断上升的海平面，仍然是科学家们非常关心的问题。

　　研究表明，北极的变暖速度是全球变暖速度的2～3倍。与此同时，北极海冰的厚度也发生了明显变化，以往北极夏天的平均冰层厚度为4.88米，到20世纪末只有2.75米左右，减少了43%。 

　　研究北极海冰的美国宇航局科学家内森·库尔茨 (Nathan Kurtz) 接受采访时说，“北极海冰在过去几十年里一直在消失，（若再不采取措施）预计可能会在20到30年内消失。”​​​​